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                            為什么高速公路與普通公路有許多不同
    
                        
    
                        【分類】教育
                        
    
                        
    
                        【答案】 過(guò)去，我們只能從電影、電視上看到外國(guó)高速公路上小汽車競(jìng)相奔馳的景象
    如今我國(guó)也正著手修建高速公路，許多已經(jīng)通車
    當(dāng)你坐車奔馳在高速公路上時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它和普通公路有許多不同首先是高速公路兩側(cè)都不栽樹
    在高速公路上行車，車速都比較高（80～120公里／小時(shí)），如果公路兩側(cè)栽樹，雖然可遮蔭，可保護(hù)路基，但路面變暗，樹木還會(huì)阻擋司機(jī)的視絨，很難看清遠(yuǎn)處路面的情況
    正是出于這些考慮，在高速公路兩側(cè)不栽樹
    再有就是高速公路不是筆直的，而必須要修成曲折的，這是為什么呢？
    學(xué)過(guò)幾何的人都知道，連接兩點(diǎn)的直線距離最短，高速公路要修成筆直的不是可以節(jié)省時(shí)間嗎？
    從行車安全出發(fā)，高速公路是不能修成筆直的
    試想一下，司機(jī)在筆直的公路上高速行車，向前可以看得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，用不了多少時(shí)間，司機(jī)就會(huì)感到疲勞，注意力很難集中，甚至看不清遠(yuǎn)處的物體，這在醫(yī)學(xué)上稱之為“空虛近視”，這是發(fā)生交通事故的隱患
    為了解決這個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)高速公路時(shí)，要按規(guī)定設(shè)計(jì)出曲折和拐彎，由于曲折處半徑很大，司機(jī)每逢拐彎處精神都振作起來(lái)，減少疲勞感，同時(shí)車速也不用很小
    高速公路和普通公路相比的另一個(gè)不同點(diǎn)是，高速公路不設(shè)置路燈，各種指示牌、路標(biāo)也都不用燈光照明
    如果在高速公路上安路燈，路面上反光很強(qiáng)，會(huì)使司機(jī)感到晃眼，影響對(duì)路面情況的觀察
    為了給行進(jìn)中的汽車指示方向，高速公路兩側(cè)每隔一定距離安置一小塊反光板，它表面是由玻璃珠組成的反光膜，其他如路牌、路標(biāo)等也都有這種反光膜，當(dāng)車燈照到表面時(shí)，玻璃微珠就會(huì)把光線反射回來(lái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，馬路兩邊真像安了兩排小燈似的，不過(guò)它們不會(huì)晃司機(jī)的眼，車一過(guò)去，后面又變成漆黑一片
    
                        
    
                        
                    
    
                
    
            
    
        
    
        
        
        

    
    
    
    
    

    

        
    
    

            
    
        
    
        
        

    
    
    
        
    
            
    
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